Archiv der Kategorie: # Allgemein

Wie angekündigt: kein Kirchentag ohne „Schwabenstreich“.
Alle, die mitmachen wollen, treffen sich jeden Tag vom 1. bis 4. Mai vor dem Hauptportal des Hamburger Hauptbahnhofs mit Pfeifen, Rasseln und sonstigem Lärmgerät.
Dort erschallt dann um 19.00 Uhr für eine Minute der „Schwabenstreich“.
Weitersagen!
(Wer den „Schwabenstreich“ nicht kennt: siehe Wikipedia!)

Die Verantwortlichen des Hamburger Kirchentags erhoffen sich einen Kirchentag, bei dem sie vom Thema „Stuttgart 21“ und vorallem von der Bürgerrechtsbewegung gegen den Irrsinn verschont bleiben, aber es müssen ja nicht alle Hoffnungen wahr werden. Darum, und um einen Weckruf laut werden zu lassen, wollen wir einen täglichen Schwabenstreich am Hamburger Hauptbahnhof während der Zeit des Kirchentages erschallen lassen. Wer dabei mitmachen möchte und das auch mit vorplanen will, sende bitte eine Mail mit Namen und Telefonnummer an folgende Adresse unserer Gruppe: theologinnen-gegen-s21@online.de

Leserbrief für die Backnanger Kreiszeitung
(Frau Bundeskanzlerin Angela Merkel, Herrn Finanzminister Nils Schmid und Herrn Landesbischof Dr. Frank Otfried July zur Kenntnis gegeben)

Wer die Särge der Mutter und ihrer sieben Kinder in Backnang gesehen hat, muss fassungslos sein angesichts des politischen Streits um Rauchmelder, wenn der FDP-Fraktionsvorsitzende Hans-Ulrich Rülke im Blick auf die Finanzierung der Kontrolle von Rauchwarnern von einem „bürokratischen Moloch“ spricht (Backnanger Kreiszeitung vom 12.3.2013, S. 5). Es erscheint ihm unzumutbar, z. B. Schornsteinfeger mit dieser Aufgabe zu betrauen, die ohnehin schon Feuerstätten regelmäßig kontrollieren müssen.
Hier zeigt sich die Klientelpolitik, die schon bei den Steuergeschenken an Hoteliers sichtbar war, in einer noch abscheulicheren Variante: Vermögende Investoren sollen ihre Profite maximieren dürfen, Menschenleben sind demgegenüber zu vernachlässigen. Es ist dieselbe Politik, die für das Projekt Stuttgart 21 kämpft, das ohne genehmigungsfähigen Brandschutz genehmigt wurde.
Selbst wenn dort der teuerste Brandschutz finanziert würde, wäre der Tiefbahnhof immer noch sehr viel gefährlicher als der oberirdische Kopfbahnhof. Aber dieser zweitpünktlichste Bahnhof Deutschlands muss weg, damit die Bahn den Spekulationsgewinn einfahren und Investoren auf diesem Gelände satte Profite scheffeln können.
Wenn eine Elektrolok brennt, kann sie schon oberirdisch sehr schwer gelöscht werden, wenn sie in einem Tiefbahnhof brennt, wird sie für die Fahrgäste zu einem tödlichen Inferno. Es bleibt zu hoffen, dass Nils Schmid noch an seine Backnanger Trauerrede denkt, wenn es das nächste Mal um den unsinnigen und brandgefährlichen Tiefbahnhof geht. Vor allem aber sollten die Wähler an die tödlichen Gefahren der schwarz-gelben Klientelpolitik denken, wenn sie im Herbst an die Wahlurnen treten.

Friedrich Gehring, Backnang

Buchvorstellung
Beiträge zu einer christlichen Protestkultur
am Beispiel von Stuttgart 21
Vorstellung mit Lesungen
Montag, 17. 12. 2012, 20 Uhr
Kulturzentrum Merlin, Stuttgart-West, Augustenstr. 72

Weihnachtsgottesdienst am 26. Dezember 2012, 11 Uhr
im Schlossgarten (Nähe Lusthausruine)
Es laden ein:  S21 – Christen sagen Nein

… war es mir immer wichtig zu sagen, der Streit muss mit sachlichen Argumenten geführt werden. …

Die Bibel sollte also außen vor bleiben.
Genau. Viele gesellschaftliche Fragen haben mit theologischen Standpunkten zu tun, die Bibel gibt Orientierungswissen. Der Bau eines Bahnhofs hat erst einmal mit Kosten-, Technik- und Planungsfragen zu tun. …

Was hat der Konflikt mit der Landeskirche gemacht? Es gab viele Austritte und Proteste wegen des Engagements einzelner Pfarrer.
Es gibt auch bei anderen gesellschaftlichen Konflikten Menschen, die sagen, ich verstehe die Kirche nicht und trete aus, aber das sind Einzelfälle. Wir sind nicht erpressbar. Mein erster Bischofsbericht im Jahr 2005 war überschrieben mit der These, Religion ist mehr als Privatsache, und dazu stehe ich auch heute. Das bedeutet aber nicht, dass sich die Kirche in jeden tagesaktuellen Diskurs einmischen sollte.
…

Wir haben uns unserer Verantwortung nicht entzogen, sondern versucht, einen Konflikt zu entdramatisieren. Theologen dürfen in bestimmten Situationen nicht noch mehr Öl ins Feuer gießen. …

Eine Anmerkung des Administrators sei erlaubt:
Müsste es nicht besser heißen:  … einen Konflikt zu bagatellisieren ??

Lesen Sie hier das ganze Interview mit dem evangelischen Landesbischof Frank Otfried July

4 000 Demonstrationen soll es durchschnittlich jedes Jahr in Berlin geben, wobei eine der kleineren, aber nicht unbedeutenden, nämlich der wöchentliche Schwabenstreich rund 50 mal im Jahr zu dieser Zahl seinen Teil beiträgt.

In diesem Sommersemester 2012 bin ich auch dabei gewesen und verstärkte ein wenig die eher überschaubare Zahl von wöchentlich 5-10 Demonstrantinnen und Demonstranten auf dem Potsdamer Platz, direkt vor dem Hauptverwaltungsgebäude der „Deutschen Bahn“.
„Wir legen dem Grube den Protest direkt vor die Haustür!“- so die Meinung beim Schwabenstreich am 20. Juni, als wir im strömenden Regen zum “ Oben bleiben“ aufriefen“ und mit Trillerpfeifen den Protest gegen das unsinnige Bahnprojekt „Stuttgart 21“ zum Ausdruck brachten.

Ich war als Gast bei der Berliner Gruppe dabei, da ich in diesem Sommersemester zum Zweck der Fortbildung an der Humboldt-Universität Vorlesungen hörte. Daher hatte ich mich bei meiner Gruppe in Stuttgart, den „Pfarrerinnen und Pfarrern gegen Stuttgart 21“, beurlaubt und für diese Zeit der Berliner Schwabenstreich-Gruppe angeschlossen.

Hier in Berlin wird ganz deutlich, dass das Projekt „Stuttgart 21“ nicht isoliert zu sehen ist: Die Berliner S-Bahn kommt aus ihrer Dauerkrise nicht heraus, in die sie wegen der unverantwortlichen Politik der Bahn hineingeraten ist. Für die den notwendigen Erhalt und Ausbau des Nahverkehrs hat die „Deutsche Bahn“ kein Geld, schließlich wollen ja unsinnige Großprojekte finanziert sein und der Nahverkehr nutzt nur dem eher finanzschwachen Teil der Bevölkerung, der auf dieses Verkehrsmittel angewiesen ist und keine Alternativen dazu hat, egal wie schlecht die S-Bahn gewartet wird. Skandalös ist auch die sich ständig weiter nach hinten verschiebende Eröffnung des neuen Berliner Großflughafens. Es ist ein unglaubliches Desaster, bei dem das Volk wieder und wieder hinters Licht geführt wurde und immer noch wird. Dies gibt einen Vorgeschmack davon, wie es wäre, wenn eine solche Baukatastrophe sich nicht draußen auf der grünen Wiese vor der Stadt, sondern mitten in der Stadt Stuttgart ereignen sollte – und das es solche Katastrophen geben wird, wird keiner mehr ernsthaft abstreiten wollen, der bei nüchternem Verstand die derzeitigen Großbauvorhaben in unserm Land verfolgt.
Es ist auffällig, wie in den Vorlesungen und in den persönlichen Gesprächen die Proteste gegen „Stuttgart 21“ in Berlin eine Rolle spielen. Dieser Widerstand ist nach wie vor ein Hoffnungszeichen, dass das Volk mündig ist und bei seinen Angelegenheiten mitreden will und muss. Daher ist auch die Berliner Gruppe nach wie vor hoch motiviert, an ihrem Protest festzuhalten direkt vor der „Höhle des Löwen“ bzw. diesem Monumentalbau, von dem aus die Bahn verwaltet wird.
Übrigens:  Mitdemonstrierende sind immer herzlich willkommen. Berlin ist mehr als nur eine Reise wert und wer hier zwischendurch aus welchem Grund auch immer ist, kann gerne beim Schwabenstreich mitmachen: mittwochs, 19.00 Uhr am Potsdamer Platz.
Michael Harr

P.S.:  Jetzt hätte ich fast noch vergessen, warum der Schwabenstreich die „Lieblingsdemo der Berliner Polizei“ ist: Nicht bei allen 4 000 Demonstrationen in dieser Stadt geht es so ruhig und friedlich und gewaltfrei zu, wie es für den Schwabenstreich selbstverständlich ist. Klar, da geht man als Polizeibeamter gerne hin, zumal es nun wirklich keine schwere Arbeit ist, wie am 20. Juni als Besatzung von zwei Polizeifahrzeugen im Trockenen sitzend 6 Leuten beim Demonstrieren im Dauerregen zuzugucken.

„Die historischen Gestaltungselemente im Schlossgarten entsprechen einer Konzeption und sind daher nicht durch andere … Einrichtungen erweiterbar.“ Abgesehen von Tiefbahnhoftrögen natürlich.
Wer es nicht glaubt, dass diese Realsatire ernst gemeint ist:
Hier das vollständige Schreiben des Staatssekretärs an die Initiatoren von „Unser Pavillon“.

www.unser-pavillon.de

Quelle:  SPD-Mitglieder gegen S21

Hannes Rockenbauch hat einen Brief an die Beschäftigten der LBBW geschrieben, in dem er seine Aussage erläutert, die
LBBW sei eine „kriminelle Vereinigung“.
Hier geht’s zu diesem lesenswerten Text

– insbesondere an Herrn „L. L.“ :  Aus gegebenem Anlass sei noch einmal darauf hingewiesen, dass Kommentare ohne gültige E-mail-Adresse grundsätzlich nicht freigeschaltet werden.
Mit gültiger E-mail-Adresse erhalten Sie zumindest eine Nachricht, wenn  ein Kommentar nicht den Kriterien unter “Wer wir sind” entspricht.
Grüße vom Administrator

Hier geht’s zur Petition

Obwohl die Volksabstimmung über das Ausstiegsgesetz schon einige Monate zurückliegt, ist sie für viele in der Bürgerbewegung gegen S21 noch immer ein Trauma.
Die Stellungnahmen von  zwei Urgesteinen des Widerstandes, Conradi und Stocker, sind also nach wie vor aktuell;  da ihnen leider  wenig Aufmerksamkeit geschenkt wurde, soll hier darauf hin gewiesen und ihre Lektüre empfohlen werden:

Peter Conradi:  Oben bleiben
Gangolf Stocker:  Nach der Volksabstimmung: Was tun?

Um  Stuttgart 21 hat sich die BILD-Zeitung bekanntlich ganz besonders „verdient“ gemacht.

Versäumnisse der Deutschen Bahn und des Landes Baden-Württemberg bei der Finanzplanung von Stuttgart 21

Die Sendung vom 23. Frebruar 2012 in SWR2 kann nachgehört, als Podcast und als Manuskript heruntergeladen werden unter:
http://www.radiofeature.ard.de/

Stuttgart 21 ist ein Abstellgleis, auf das auch alle anderen geschoben werden. Eine tiefer gelegte Sackgasse der deutschen Verkehrspolitik. Milliarden werden in Stuttgart und auf der Schwäbischen Alb verbaut, die für ungleich wichtigere Bahnprojekte fehlen. Deutlich mehr Güter auf die Schiene zu bringen, dieses Ziel wird Deutschland auf absehbare Zeit nicht erreichen – auch wegen Stuttgart 21.

Wilm Hüffer, der Autor der Sendung, konnte auch Einblick nehmen in interne Unterlagen der Deutschen Bahn. So belegt er, dass die am Projekt beteiligten Personen steigende Kosten vertuscht oder Leistungsschwächen schöngerechnet haben. Er rekonstruiert anhand dieser Unterlagen den Schacher um das schwäbische Großprojekt.

Im Fokus des Features „Abstellgleis für alle“ steht die Frage, ob das Milliardenprojekt einen sinnvollen infrastrukturellen Beitrag zur Verkehrsentwicklung in Deutschland leistet. „Stuttgart 21“ ist aus Sicht vieler Verkehrsexperten ein Abstellgleis, auf das auch alle anderen gezogen werden, zum Beispiel der Gütertransport und die wichtigste europäische Bahn-Verkehrsachse von Antwerpen nach Genua. Solche Bahnprojekte bleiben weitgehend auf der Strecke, da „Stuttgart 21“ den Großteil der Ressourcen bis 2020 verschlingen wird.

(Foto von Manfred Grohe)
„Wenn ich aber nach der Volksabstimmung über Stuttgart 21 eine Anzeige in der Zeitung sehe, die mir mit sehr pathetischen Worten erklärt, dass die Seele einer Stadt zerstört werde, dann erscheint mir das sehr wirklichkeitsfremd. Die Seele der Stadt ist nicht nur ein Flügel des Bahnhofs und ein Teil des Parks.“
Winfried Kretschmann im Interview mit „Kontext: Wochenzeitung“
http://www.kontextwochenzeitung.de/newsartikel/2012/02/heilige-maria-hilf/

Der Künstler und Unterstützer der Gemeinsamen Erklärung Peter Stellwag hat an den Ministerpräsidenten geschrieben. In diesem Brief kritisiert er heftig Kretschmanns Argumentation im Blick auf die Volksabstimmung.

Lesen Sie hier Peter Stellwags Schreiben

Lieber Herr Palmer,

in Ihrem langen und klugen Schreiben hat mich ein Satz besonders irritiert: „Wenn wir uns dieser harten Wirklichkeit stellen, können wir auch mit neuer Kraft fordern, dass die Projektträger sich an Recht und Gesetz halten müssen.“  Was soll denn das heißen: Wenn…, (dann) können wir fordern…?  Warum hat sich die Bahn nicht ohne jedes Wenn-und-Aber an Recht und Gesetz zu halten? Und warum sorgt die grün-rote Regierung nicht dafür, daß sie es tut? Gilt hier eine Lex-Bahn?

Und noch was: Sie vermuten (wie ich auch), daß S21 an seinen eigenen Problemen scheitern wird. Haben Sie schon mal darüber nachgedacht, wieviel Schaden angerichtet sein wird, wenn es denn soweit ist? Und daß dann nach „Schuldigen“ bei der Bahn und in der Politik(!) gesucht werden wird (siehe Loveparade)? Ist es nicht eine bodenlose Verantwortungslosigkeit tatenlos zuzuwarten bis S 21 scheitert, anstatt alle zur Verfügung stehenden legalen Mittel auszuschöpfen, um den Murks anzuhalten, bevor die Verwüstung, Zerstörung, das Unglück oder die Katastrophe – alles ist möglich – eingetreten ist? Die Bahn bietet mehr als genug Anlässe, nicht eingehaltene Zusagen gerichtlich einzufordern, das wissen Sie (und der MP!) besser als ich.

Angeblich ist dies wg. der verlorenen VA nicht möglich bzw. wäre undemokratisch. Das Gegenteil ist richtig. Da die Regierung S21 wg. der VA nicht verhindern kann, muß sie das Votum des VA durchsetzen, und zwar: die 930 Mill-Euro-Mitfinanzierung eines kostengedeckelten S21-PLUS-Bahnhofs gemäß Schlichterspruch und basierend auf einem echten Streßtestvergleich mit K21, ohne Betrug und Trickserei, nach Maßgabe der entsprechenden Bahnrichtlinien. Das wäre nicht zuviel verlangt, sondern normales Vorgehen nach geltenden Spielregeln.

Wir WählerInnen haben Kretschmann zum MP gemacht, im Vertrauen darauf, daß er – gemäß seinem Amtseid – Schaden vom Land abwenden wird. Wie kann er dann untätig zuwarten bis S21 den maximalen Schaden angerichtet hat? Müsste er nicht wenigstens alle rechtlichen Mittel ausschöpfen, um die derzeit völlig unnötige Zerstörung und Verwüstung so lange zu verhindern, bis der Baufortschritt sie erfordert? Oder glaubt er jetzt sogar an das Wunder, daß S21 mehr Nutzen als Schaden bringen wird?

Mit freundlichen Grüßen
Jutta Mertins

Von wegen „Zensur“, wertes Fräulein „Müller“: Bitte nehmen Sie zur Kenntnis, dass Kommentare ohne gültige E-mail-Adresse grundsätzlich nicht freigeschaltet werden.
Mit gültiger E-mail-Adresse erhalten Sie zumindest eine Nachricht, wenn  ein Kommentar nicht den Kriterien unter „Wer wir sind“ entspricht. Besser noch: Sie und andere „Dorles“ halten sich gleich an die Regeln.
Grüße vom Administrator